Tažné zařízení Suzuki SWACE 11/2021->

Tažný zařízení pro Suzuki Swace Combi a hybridní verze tažné zařízení SVC je k použití i na vozech s nožním otevírání vozu

Bajonetové provedení SVMAT-2 pro demontáž kulového čepu z tažného zařízení bez použití nářadí. Výrobek neomezuje záruku vašeho vozu po montáži tažného zařízení na vozidlo, originální tažné zařízení od českého certifikovaného výrobce SVC GROUP. 

V ceně výrobku jsou u záslepky proti znečištění a případné korozi zadních nosníků po demontáži zadní výztuhy nárazníku  nosníků - viz montážní návod, nebo fotogalerie. Tyto kovové příložky jak jsme si prověřili dodfavatelé zaměřený jen na obrat a cenu nedodávají .  

Výrobek je vyráběný dle požadavku vozu a Homologovaný pro prodej a provoz ve všech státech EU dle příslušných norem EHK-55R, podle zastaralé normy e94/20 zrušené již v roce 2016, která nesplňuje, dlouhodobě podmínky pro provoz nevyrábíme. Chráněný vzor SVC - bajonet SVMAT-2 je možné zaměnit za dvou šroubové provedení SVC, bez výměny tažného zařízení. 

Vozidla s nožním otevíráním vyžadují upevnění nožní antény na tažné zařízení ověřeno u CHR,  

K tažnému zařízení je dodáván zdarma montážního návod, typový list pro zapsání do technického průkazu a na webu výrobce jsou rozšířené informace pro podporu montáže a použití výrobku. 

Montáž výrobku je jednoduchá a uvedený montážní čas je v naší společnosti ověřený a dá se podle něj řídit, je použit také pro registrované zákazníky pro nastavení nabídky s montáží (vztahuje se na základní výbavu zavazadelníku vozu). 

Černé provedení ve spojení s černými spodními hranami nárazníku nebude rušit vzhled a estetiku vašeho vozu po montáži TZ na vozidlo.

Tažné zařízení mající v technické kartě v parametrech označení SKL je tažné vybaveno sklápěcí auto zásuvkou pod nárazník SKL, která prodlouží životnost vaší auto zásuvky, chrání ji jak proti povětrnostním vlivům, tak i proti mechanickému poškození. Pokud se tedy tažné zařízení nepoužívána, demontujete kulový čep a zaklopte  auto zásuvka pod nárazník vozu, prodloužíte tím životnost zařízení. U bajonetových systémů musí být, dle nařízení EU kulový čep z vozu demontován pokud není používán při provozu vozidla

Pokud si pořizujete tažné zařízení převážně z důvodu nosičů kol, doporučujeme použít typ tažného zařízení na dva šrouby, vodorovný nebo vertikální automatický bajonet. V důsledku svislého zatížení a příčných  dynamických sil na kulový čep, dochází ke snížení životnosti všech mechanizmu bajonetových systémů..

Originální SVC výrobek je vyráběn certifikovaným Českým výrobcem SVC GROUP s.r.o. dle norem ČSN ISO 9001:2016, EHK 55R a mnoha dalších, s více jak 29-letou tradicí na trhu, včetně expresních dodávek a servisu na výrobky.

Vyrobeno a daně z výroby i prodeje odevzdané v ČR, zdroj informací ©2021 svcgroup.cz

 

Parametry:

Provedení tažného zařízení - Bajonetové

Max. zatížení brzděného přívěsu (kg) - 1650

Max. svislé zatížení na kulový čep (kg) - 95

Kulový čep je vyveden - Spodem pod nárazníkem

Výřez pro tažné není v nárazníku vidět

SKL - pro auto zásuvku sklopnou pod nárazník vozu

Včetně typů a výbavy vozu - Včetně nožním otevíráním zadních dveří vozu

Info pro použití El./Hybrid/LPG/CNG... - Včetně Hybridní verze

D-Hodnota v kN - 8,78

Nosiče a nosiče kol a stabilizace - Nedoporučujeme

Váha: 17.4 kg

Vyrobeno v: Vyrobeno a daně odevzdané v ČR